荒原是我飞翔的方向
　远方才是我心灵的故乡
　在那里我将沉睡不醒
　今晚会忧伤吗
　今晚你又能想起谁

 　是多少岁月
　将我推至
　这片余光
　明天我又将
　归去　在何时何方？

花开花落岁月流逝
太阳下山后即便没有月光
可灿烂的余晖
还在最寂寞的角落照耀
温暖到了某种希望
心灵深处便有了更多的期盼
要去远方流浪

生命是一鞠尘土的轮回
情感是聚散不定的烟云
直面黄昏那一刻
我矗立不动安详寂寞
落日渗透时光
流风吹过灵魂
就这样流浪　
在路上

那些火，在天际蔓延
那火焰，纵容着心底的渴望
晚风在游荡
没有什么能够阻止
只有目光
在此刻释放

而此刻 你停歇在我的目光里
我温暖的眼神
轻柔地抚慰着你的心

风雨尽处
便是那美丽的彩虹
只期望你还能叼起我的诗行
从此灵魂不再忧伤

人生朝露，
咫尺天涯，
有道是地久天长，
毕竟化为土。

千年欲老，
红粉枯骨，
问苍天爱又何如?　

昨夜风吹过，
落英听谁细数？
九千里神州，
穿越纵横，
谁人同赴？

功名负累，
为情所苦，
不若逍遥一度。

为此次行程，已经开过多次的座谈会，想起队员们在座谈会上憧憬的面容，谈到西藏时飞扬的神采都让我无地自容，我辜负了大伙的期待，在这里我只能万分抱歉并祈求能得到大伙的谅解。“人在江湖，身不由已。”让我有了深切的感受。人生真的有太多的无奈了，窗外的天空依然很蓝，牵扯着我的心，激烈而痛苦。

身未动，心已远！看来我只能继续在思想的幻境里去神游西藏了。

不知从何时起，每当看到西藏高原的照片，每当听到高原的歌曲时，我总忍不住有种驿动：一定要去西藏看看。于是去西藏已经成为了我的一个生活目标。2005年秋季环游香格里拉时经过西藏了的芒康，在芒康的三叉路上转向云南时，我忍不住朝着拉萨的方向望了又望。奈何那次时间有限，最终没能去成，每次旅途总会有些遗憾，西藏我一定会再去的。。。

最近深圳的天气挺好，能见度极高，又见到了久违的蓝天白云，每每开车走在滨海大道，看着那依稀有西藏蓝天影子的天空，心情不由大畅，仿佛一切都难不倒自己，可一坐到办公桌或者一回到家里，无边的压力又蜂涌而来，心情顿时又沉重下去。今年以来生活工作都进入了低谷，心情也极度的郁闷，失眠一直伴着我，都说压力太大就需要放松，于是决定给自己一个去西藏的理由，借此去完成这一多年的夙愿。当决定要去西藏时，心一下就激动起来，在做旅游计划时，心里的冲动一阵强似一阵，真恨不得马上就出发。

这以后，经常会想象自己在高原上跳跃，仰首望着高原上那一尘不染的蓝天，高远明净，蓝得让人心醉，蓝得让人发呆。而夕阳或朝霞下的天空却红得让人发晕，红得让人发痴。。想象高原精灵－－雄鹰在天空自由的翱翔，矫健地展翅，俯视着朝拜路上一个个转经的人，像是在保卫着那一方净土。

想象那一座座千万年一直静默的雪山，或壮美苍茫，气势非凡；或清秀隽挺，灵气十足；或壁立千仞，仪态万千。雪山下静谧的玛尼堆旁，翻飞的经幡，像一位正对天空倾诉的藏人，不绝于耳的诵经时在飘舞的雪花中宛转流传，宛若天籁，令人洗心濯肺，荡气回肠。

我就要去西藏了，就要去翻越昆仑山，跨过可可西里的千年冻土，到唐古拉山上去看纯净无暇并且妖娆的雪山，去数一数那垂手可取的星星和云朵；就要攀爬世界的第三极，到珠峰大本营去看勇士的足迹，体验在颠峰的快感；就要去拉萨大桥上漫步，去大昭寺，瞻仰1300年前，文成公主带来的释加牟尼12岁等身金像，虔诚的朝拜；就要去穿越天险之称的川藏线，在经历风雨后领略人间天堂的美景；就要去布达拉宫前的北京路上沐浴强烈的日照和熏香的弥漫，和络绎不绝磕长头的人融合，加入朝圣者的行列，屋檐窗棂上翻飞的经幡为我们伴舞……

那一片神圣的土地，那一片纯洁的土地，那一片魂牵梦萦的土地，我就要亲眼看看，亲身体会了……

耳旁仿佛有歌声响起：“背上行囊，我要去远方，我并不需要这途中风景如画，我只想要旅程够长，足以使我忘记过去，在生命的国度中寻找飘渺的天堂，使世人将我遗忘，而我就能永远的存在于这天与地之间，慢慢的等待消亡……”

自驾西藏计划

D1 深圳－广州－长沙－武汉(京珠高速)约1200公里
D2 武汉－漯河－洛阳－三门峡－潼关－渭南－西安(全程高速)900公里
D3 西安－宝鸡－天水－兰州－西宁(全程高速)1000公里
D4 西宁－青海湖－格尔木800公里
D5 格尔木－沱沱河－那曲800公里　过唐古拉山
D6 那曲－班戈－纳木措　600公里
D7　纳木措－当雄－拉萨　220公里
D8-D9拉萨两日游 车辆检修，游布达拉宫、大昭寺、小昭寺、哲蚌寺、罗布林卡、八角街
D10 拉萨－日喀则－定日 500公里
D11定日－珠峰－定日 200公里
D12定日－日喀则 230公里
D13—D15 日喀则－朗县－林芝 600公里　细游山南地区，藏文化发祥地，雅鲁藏布江
D16 林芝－波密  235公里　
D17 波密－然乌130公里　经过通麦天险
D18然乌－八宿　955公里 搓板路
D19八宿－竹卡 320公里　川藏线最著名黑道（塌方区）
D20竹卡－芒康－德钦　270公里　盐井段塌方区
D21德钦－中甸－丽江 380公里　经过茶马古道重镇
D22-D23 丽江两日休整
D24丽江－大理－昆明　 510公里
D25 昆明－百色　700公里
D26百色－南宁－深圳 950公里
(机动时间两天，预计全程28天)

　　某年某月的某一天，我只身一人到了丽江，然后登上了玉龙雪山，当然是借助了外力----缆车，出了缆车站，就到达了4500米的海拔了，外面有着一条长长的栈道，向上延伸，下部的一段可以不经栈道而向上攀登，我选择了在雪地里穿行。

　　我一个人静静地走着，走在这海拔4500多米的白茫芒中，小心翼翼地踩着地里的雪，细细品味那种踩雪的感觉，有一刹那，整个群山仿佛都静得像坠入上古的荒芜中，只有我的脚印回声在轻轻荡漾。。。高原的稀薄空气，让我不时得停下来歇息，连续的攀登也让我有些恍忽： 回头端详着自己身后的那一串串脚印，深深浅浅，歪歪扭扭，渐渐曼延着，不知道要往哪里去，也许是企图去寻找曾经失去的年华，也许是去寻觅那些心底还能发光的梦吧。。。眨眨眼，前面除了脚印外，就是白茫茫的一片，空灵渺茫，就是心掉在地上也不会有一点回音吧。 

　　满眼的晶莹世界。千百年来就在织就着一个晶莹的沉柔俟荡的绮梦，这梦，常随雪花飞舞。我吃力地往上走去，看着那白雪，在地上淡淡地静静地铺着，一丝丝，一片片，轻盈的垒起来。。。抬眼望去，那默然痴立的雪松和干枯的沙棘，用自己的一生，矗立着，守望着。是否曾有天意怜它们？为什么总怀着那不悔的眷眷情怀，来感动这风雪的催动？如此的相守，需要镌刻多少生命的苍楚啊，想起那短暂的生命，在千年的冰雪中，竟那样的冥漠，那样的渺小，那样的无力。因此，守望着这里的，我想决不是为了落脚，而是为了让心在扎根，这样也就有了怦然心动的感触和悲凉。 

　　我轻轻的捧起一团雪，迎着寒风信手撒去，它在空中飞舞了一会，似乎想远行，但终于还是无奈的落下了，飘落到了山腰的雪松上，扑在刻着参差的岁月的雪松的身上，便如连接一段地老天荒的情歌。 

　　一阵风吹过，吹散了头顶的乌云，一缕阳光将我从雪山顶上的遥思中拉回。我走上栈道，继续向上攀爬，到达4600米时，就可以看到栈道旁边那些冰川了，我举目远眺，又近观比较，反复的品味，这些冰川不仅气势磅礴，而且秀丽挺拔，造型玲珑，尤如皎洁晶莹的玉石，冰川是由那大片的绿雪组成，似不规则的棱柱体，仿佛从山顶移步而行，因劳累而在这里休息，形成了冰塔林，呈现出淡淡的绿色莹光，千年的守候，终成不朽的永恒！

沿318国道（川藏线南线）一过二郎山隧道便进入了高原地区，隧道两边的风光是完全不一样的。

 此张为刚过完二郎山隧道俯看大渡河。。

飞夺泸定桥 ....

路边即景，在新都桥至雅江的路边

路边的藏族小孩。。。大多数走在路边的藏族小孩都会向来往的车辆行礼

雅江县城

海拔4659米的剪子湾山垭口，此时天已经完全放晴了

剪子湾山上的金幡、蓝天、白云

路边偶拍

离得最近的雪山，海子山

海子山，当时俺们的海拔大约是4500，有些人已经开始不适了

海子山上远眺, 姐妹湖

巴塘晨晖。。。一个让人难以忘记的地方 ，是夜三点到达巴塘，先到达巴塘县政府的招待所，发现深圳磨坊的几台越野车

清浊两条江--泾渭分明最好的诠释，大家猜猜是哪两条江

轮胎破了，补胎时路边偶拍

竹巴龙----四川与西藏的分界，金沙江风光

西藏茫康境内的318国道

西藏茫康境内的滇藏线风光

西藏茫康境内的滇藏线路边偶拍

天近黄昏，滇藏线红拉山口

在红拉山口眺望　梅里十三峰

白马雪山

白马雪山，冰川

白马雪山　垭口风光

滇藏线路边偶拍

中甸那帕草原，已近黄昏

中甸　松赞林寺

中甸　硕都湖

云南中甸　硕都湖

四川德荣到乡城的省道路边风光

德荣到乡城　路边即景

德荣到乡城，　一路风光不错

乡城到稻城的路上－－红草地

红草地

红草地

稻城万亩杨树林

多少朝圣者或者摄影者梦寐以求的日照金山：神山仙乃日

换个角度看仙乃日神山

亚丁峡谷风光

亚丁的河谷

亚丁　冲古寺到络绒牛场的峡谷风光

亚丁三大神山之二：夏诺多吉

换个角度再看夏诺多吉雪山

亚丁，原始森林里的树木，海拔有4200左右

牛奶海，海拔4400

在牛奶海看旁边的雪山

再看牛奶海

终于徒步到达五色海，海拔4800

下山了，半路上的金幡与远处的雪山

重回络绒牛场

在傍晚时分，三大神山之三的央迈勇雪山终于露出了头

归程中，稻城到理塘的兔儿山：石头山

高原的蓝天，windows的默认桌面大概是在这儿拍的吧

重回新都桥镇，来时天气不好，回时补上一课

回程经过折多山脚下看到的不知名雪山

天色已晚，行程即将结束，再次回眸。。。高原，我还会再来的

参与本次行程的队友们：全家福